A Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) vai solicitar à direção da TrensRJ informações sobre as medidas que serão adotadas pela nova concessionária responsável pelo transporte ferroviário do estado.

O objetivo dos parlamentares é entender quais ações serão implementadas para garantir a continuidade do serviço, melhorar a qualidade do transporte e evitar que problemas registrados durante a antiga gestão da SuperVia voltem a acontecer.

Entre os pontos que serão cobrados estão os planos de contingência da empresa, a manutenção da estrutura ferroviária e as medidas de segurança para passageiros.

Comissão quer esclarecimentos sobre herança financeira da SuperVia

Um dos pontos de preocupação da Alerj é a situação financeira deixada pela antiga concessionária, que administrou o sistema ferroviário por 27 anos.

Segundo informações apresentadas no requerimento, a SuperVia deixou um passivo de R$ 15 milhões em dívidas com fornecedores e aproximadamente R$ 1,9 bilhão em débitos junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Os deputados querem entender quais responsabilidades foram assumidas pela TrensRJ e quais permanecerão sob responsabilidade do Governo do Estado.

A Comissão também pretende saber como será estruturado o pagamento dessas dívidas e de que forma esse cenário financeiro poderá impactar a operação dos trens.

Manutenção dos trens entra na lista de cobranças

Além das questões financeiras, os parlamentares solicitaram informações sobre o cronograma de manutenção preventiva e corretiva do sistema ferroviário.

A preocupação envolve:

• condições dos trens;
• manutenção das estações;
• conservação das vias;
• funcionamento dos equipamentos;
• prevenção de falhas durante a operação.

A intenção é garantir maior previsibilidade para os passageiros e reduzir interrupções que prejudicam milhares de usuários diariamente.

Segurança nas estações preocupa deputados

Outro ponto destacado pela Comissão de Transportes é a segurança dentro do sistema ferroviário.

Segundo dados divulgados pela própria TrensRJ, 14 das 104 estações da rede ferroviária estão localizadas em áreas sob influência do crime organizado.

Diante desse cenário, a Alerj quer que a concessionária informe quais estações são consideradas áreas de risco e quais medidas serão adotadas para ampliar a proteção dos passageiros.

Entre as ações esperadas estão estratégias para:

• reduzir ocorrências de violência;
• aumentar a segurança nas plataformas;
• proteger usuários e funcionários;
• melhorar a resposta em situações de risco.

Alerj quer conhecer planos para situações de emergência

Os deputados também solicitaram informações sobre os protocolos que serão utilizados em casos de crise.

A Comissão quer entender como a TrensRJ pretende agir diante de situações como:

• falhas técnicas;
• problemas estruturais;
• interrupções no serviço;
• ocorrências que afetem a circulação dos trens.

O objetivo é garantir que existam procedimentos claros para minimizar impactos e evitar grandes transtornos aos passageiros.

Novo momento do transporte ferroviário no Rio

A chegada da TrensRJ representa uma nova fase para o sistema ferroviário do estado, após anos de críticas relacionadas a atrasos, falhas operacionais e problemas estruturais.

Para a Alerj, acompanhar o início da operação da nova concessionária será fundamental para garantir que os passageiros tenham um serviço mais seguro, eficiente e confiável.

O debate sobre transporte público deve continuar como uma das principais pautas políticas do Rio de Janeiro, já que milhões de moradores dependem diariamente da rede ferroviária para se deslocar.

Fonte:

Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj)
Comissão de Transportes – informações sobre requerimento enviado à TrensRJ.