A Prefeitura do Rio iniciou uma nova etapa de expansão das motofaixas na cidade. Ao todo, serão implantados mais oito quilômetros de faixas preferenciais para motociclistas, dando continuidade ao plano iniciado em maio deste ano.

A medida tem como objetivo organizar a circulação de motocicletas, melhorar a segurança no trânsito e contribuir para a redução de acidentes envolvendo motociclistas, que estão entre os principais grupos afetados por sinistros viários.

O decreto que autoriza a implantação dos novos trechos foi publicado no Diário Oficial do Município nesta terça-feira (04/08). A previsão é que as novas faixas sejam concluídas em até 60 dias.

Novos trechos serão implantados na Zona Sul e Zona Oeste

As novas motofaixas serão instaladas em importantes vias da cidade.

Entre os locais contemplados estão:

• Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, no sentido Barra da Tijuca, entre a Avenida Niemeyer e a Avenida Embaixador Gabriel Landa;
• Avenida Engenheiro Freyssinet, nos dois sentidos;
• Elevado Rufino de Almeida Pizarro, nos dois sentidos.

A expansão faz parte do planejamento da Prefeitura para ampliar a infraestrutura voltada aos motociclistas e melhorar a organização do tráfego em áreas de grande circulação.

CET-Rio destaca objetivo de reduzir acidentes

A presidente da CET-Rio, Marize Queiroz Ribeiro, afirmou que a ampliação das motofaixas busca aumentar a segurança dos motociclistas e preservar vidas no trânsito.

“A ampliação das motofaixas tem como objetivo organizar a circulação de motocicletas, aumentar a segurança viária e contribuir para a redução de acidentes de trânsito. Os motociclistas estão entre as principais vítimas desses sinistros na cidade, e essa iniciativa reforça o compromisso da CET-Rio com a preservação de vidas”, afirmou.

Cidade já conta com 19 quilômetros de novas motofaixas

Antes da nova etapa, a CET-Rio concluiu a implantação de 19 quilômetros de motofaixas no eixo Lagoa-Barra.

Os trechos incluem:

• Avenida Borges de Medeiros;
• Avenida Epitácio Pessoa;
• Rua Mário Ribeiro;
• Túnel Acústico Rafael Mascarenhas;
• Avenida Padre Leonel Franca.

Com essa fase concluída, a companhia iniciou os preparativos para a implantação dos novos trechos na Avenida Engenheiro Freyssinet, incluindo a remoção da sinalização existente para a demarcação das faixas preferenciais.

Como funcionam as motofaixas

As motofaixas são faixas preferenciais destinadas aos motociclistas, especialmente em situações de tráfego lento.

A utilização pelos demais veículos é permitida apenas em situações específicas, como manobras de mudança de faixa, sempre com atenção e respeito à sinalização.

A proposta é criar um espaço organizado para a circulação de motos, reduzindo conflitos entre diferentes tipos de veículos e aumentando a previsibilidade no trânsito.

Expansão começou em 2024

A primeira motofaixa implantada pela Prefeitura do Rio foi criada em 2024, na Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, em São Conrado, no sentido Lagoa, com dois quilômetros de extensão.

Posteriormente, o corredor formado pela Avenida Rei Pelé e Rua Teixeira Soares, no Maracanã, recebeu outros 4,1 quilômetros de faixas preferenciais, distribuídos nos sentidos Centro e Méier.

Com a nova expansão, a Prefeitura amplia a rede de áreas destinadas à circulação organizada de motociclistas na cidade.

Fonte:

Prefeitura do Rio de Janeiro – CET-Rio